在维修方面的优势：

1、双向挡水液压坝的油缸是封闭在两面闸门面板之间，同时有两边的岸墙封闭，所以是四周是封闭的，虽然油缸的活塞杆是裸露在外面的，由于其四面受保护，所以油缸不容易受损伤，一般在10年左右时间更换一次密封件即可。

2、在双面面板之间有维修通道，维修通道里设计有抽水泵，一旦有水进入到维修通道里，并且达到了设计水位时，抽水泵就会自动进行排水，以防止油缸长期浸泡在水中产生腐蚀，这样就可延长油缸的使用寿命。

3、液压坝面板的防锈漆采用的是新型材料聚脲防锈漆，其寿命一般能达到10年左右。

1、单向可折叠液压坝的可折叠部分，由上下支撑杆组成，中间由绞轴相连，当液压坝面板升到要求高度时，上下支撑杆咬合在一起，起主要的支撑作用，油缸此时只起到辅助的支撑作用。

2、可折叠式支架的结构形式克服了油缸直接顶在闸门上的缺点，油缸长度大大缩短(例如挡水高度为4米的液压坝,油缸伸出长度仅为52cm)，在砼中的油缸槽的深度也有较大减小。油缸活塞杆长度减小，使油缸裸露在外面的长度减少，提高了油缸的安全性能，减少了油缸受腐蚀、受损伤的几率。

3、油缸外部设有防水伸缩防尘罩，对活塞杆起到了保护作用，防止海水、泥沙、灰尘、杂物等进入油缸，避免了海水对活塞杆的腐蚀，延长了油缸的使用寿命。

4、在塌坝时，液压坝面板倒下时将油缸完全覆盖在下面，也对油缸起到很好的保护作用，防止了树枝、乱石等对油缸的破坏。

5、液压坝顶部设置挑流板，将下泄水流分开，在水舌下形成进气通道，避免面板发生振动。但是，随着溢流水深增加，水舌下通气不畅，也有少量的面板振动，所以对面板上的溢流水深需加以限制。*的溢流水深一般控制在02—0.3m。

6、液压坝液压控制系统设计有保压补偿装置，当液压坝由于油压不足造成坝面回落时，保压补偿装置将自动工作，通过调节油压进行补偿使坝面恢复到设计高度。

7、维修方便，不需要在上游围堰，节省了大量的人力、物力。

8、使用寿命达30-50年以上。

随着城市快速的发展，城市中各种不协调的情况也随之出现，特别是我国大多数城市都有不同大小的河流通过，这些河流夏季及秋季河水对河床的覆盖较大，冬季及春季干枯，形不成水体景观，严重制约着城市不协调的发展。随之人民生活水平的提高，人民对水体环境的依赖越来越大。在比较各种型式的挡水建筑上，目前，钢坝得到了广泛的应用，钢坝的发展至今有百余年的历史，但是由于我国相关行业对此的限制，至今钢坝发展缓慢还处于试验、探索阶段，下面讨论钢坝在城市景观中的应用，将钢坝可靠、美观并且符合生态环保需求等优点推广，使得钢坝在我国有个良好的发展前景。

现代的钢结构闸门，由于受闸门自重和提升设备的各种限制，无论是卧倒式还是提升式闸门的单孔宽度都非常小，再加E设计的启闲设备，启闭房等很复杂，费用较大，且不隐蔽。因此不符合现代城市水体景的要求。钢坝应运而生，它启闭速度快，设计时启闭设备、操作等简单，并且还克服了橡胶坝容易老化、易破损的问题，从美观设计上也符合设计求，这种新型的可调控溢流闸门很值得推广使用。它由带固定底轴的钢闸fqf体、液压启闭设备和配套土建结构工程等组成。这种建筑物适合于闸孔较宽(10~100m)而水位差比较小(1~7m)的工况，钢坝可以设计宽度较宽，相比之前单孔变大可以节省一些闸墩，在立门蓄水、卧门排洪方面更有优势，简单、美观。通过调节水位利用闸门门顶过水形成瀑布景观，在河道内枯季形成较大水面，在此基础上，河道中钢坝等挡水建筑得到广泛的运用，其中钢坝以其独特的优势，更是发挥出越来越重要的作用。